Сел аккумулятор, а проводов нет: что делать, если машина не заводится во дворе (Ленинградская область)

Щелчок, второй, тишина. Можно было крутить ключ сколько угодно, толку ноль, и это стало понятно примерно с третьей попытки.

Первая мысль, честно, была про эвакуатор. Вызвать, погрузить, отвезти в сервис. Потом я прикинула цену и время и решила сначала спросить у людей, которые в таких историях разбираются лучше меня.

В Джип Алерт оставила заявку с обычными деталями: марка, район, что нужен прикурок и что своих проводов нет. Заявку принял ДЖАВИС, первый в мире ИИ-волонтёр, и передал её автоволонтёрам поблизости.

Минут через двадцать у двора стояла машина с проводами. Не эвакуатор и не сервисмен с прайсом, а обычный человек, который ехал по своим делам и свернул туда, куда изначально не собирался.

Прикурили быстро. Пока двигатель работал на холостых, мне объяснили главное: не глушить минут двадцать, а в ближайшие дни проверить батарею. Если она уже старая и один раз сдалась на холоде, второй раз подведёт в самый неподходящий момент.

Денег не взяли. Вот это удивило больше всего - помощь на дороге, за которую с тебя ничего не хотят. В сообществе больше 60 000 автоволонтёров, с 2017 года через него прошло свыше 45 000 заявок, и работает всё круглосуточно.

Если у вас сейчас во дворе стоит такая же тихая машина, не спешите искать эвакуатор. Прикурить быстрее и дешевле, а если дело именно в батарее, этого почти всегда достаточно. Оставьте заявку на x-15.ru или позвоните на 8 800 550-69-11 - подскажут, что делать дальше, даже когда причина неочевидна.